Oorloë

Slag van die Oostelike Solomons

Slag van die Oostelike Solomons

Die volgende artikel oor die Battle of the Eastern Solomons is 'n uittreksel uit Barrett Tillman se boek On Wave and Wing: The 100 Year Quest to Perfect the Aircraft Carrier.


Die Slag van die Oostelike Solomons op 24 Augustus 1942 - deel van die Guadalcanal-veldtog in die Stille Oseaan-teater van die Tweede Wêreldoorlog - was die derde draerslag tussen die Verenigde State en Japan. Alle aanvalle is uitgevoer deur land- of lugvaartuig-gebaseerde vliegtuie; die skepe van die twee kante was nooit binne mekaar se sig nie.

Daar is oor 'n wye gebied geveg: Nagumo-put ten noorde van Guadalcanal en Fletcher in die noorde en noordooste. Aksie begin die middag met Ryujo met 'n klein staking van bomwerpers op Nakajima-vlak teen Henderson Field, wat deur Marine Wildcats onderskep is. Albei kante het drie vliegtuie verloor, maar radar-erwe het Fletcher 'n goeie idee gegee van Hara se ligging.

Alhoewel Frank Jack Fletcher, ry Saratoga, het algehele bevel van die Amerikaanse draers gehad, die onderneming semi-onafhanklik bedryf. Kommandant van die Big E's Task Force Sixty One was agterste admiraal Thomas Kinkaid, wat gelei het Yorktownse begeleiders by Coral Sea en ondernemingis by Midway. Alhoewel hy nie 'n vlieger was nie, het hy, soos Fletcher, Nimitz se vertroue gehad.

Albei die vervoermagte het mekaar ongeveer dieselfde tyd gevind, maar Japannese kommunikasie was beter. Nagumo het 'n staking opgehou kort voor 03:00, sewe-en-twintig Shokaku en Zuikaku duik bomwerpers met vyftien nulle. twee onderneming verkenners neus in 'n aanval wat krap Shokaku maar haar ongeskonde gelaat. Ander Big E-soekspanne het ook vyandelike skepe gevind en kruisers aangeval.

Fletcher het gestaan ​​om boord te vergroot terwyl sy radar Nagumo se bomwerpers inkom. Die Japannese het drie en vyftig Wildcats in die lug teëgekom, maar sommige was sleg geposisioneer om te onderskep. Sara en Big E het vinnig vliegtuie op die dek gelanseer om die brandgevaar te verminder, oomblikke voordat die Aichis om 04:30 ingetrek het. Hulle konsentreer op onderneming, wat 'n opgewekte verdediging geplaas het, maar die Japannese vlieëniers was vasberade. Twee het bomme van 550 pond binne mekaar se voete geplaas, en die romp opgeslaan en ammunisie ontplof. 'N Derde bom het vorentoe geslaan en 'n gat van tien voet in die vliegdek geblaas, maar min strukturele skade aangerig.

Vier Aichi's het gedink dat die vervoerder gedoem is en het meegesleur om die begeleide slagskip aan te val Noord-Carolina (BB-55). Al vier is in die see geskiet.

Wildkatte en AA-gewere het hul tol op die aanvallers geneem - altesaam ses en twintig. Tydens die Slag van die Oostelike Solomons is ook vyf F4F's gedemp, insluitende slagoffers van 'vriendelike' vliegtuiggangers. Zuikaku alleen het haar hele nege-vliegtuig-bomvliegtuig verloor.

AA-AKSIE BY DIE BATTEL VAN DIE OOS-SOLOMONS

onderneming het onder 'n hewige lugaanval gekom tydens die Slag van die Oostelike Solomons van 24 Augustus. Die aksie is beskryf deur die offisier van die Big E se geweer, luitenant-kommandant Elias B. Mott.

Ons kon absoluut nie die vliegtuie sien nie, omdat hulle so hoog en klein was, en dat dit laatmiddag was en die lug aansienlik blouer was as vroeër ... Ongeveer 1712 5:12 uur. die eerste Jap-duikbomaanval het met die aanval begin.

Een van ons voorwaartse 20 mm-kanonne het hom oopgemaak toe hy 10.000 voet was, en dit was die sein vir die formasie. Almal het oopgemaak met vyf duim en met outomatiese wapens. Die aanval het vyf of ses minute geduur, en gedurende daardie tyd het hulle die een na die ander afgekom van die haweboog af en na die stuurboordkwartier gewerk. Op 'n keer kan ek onthou dat ek vyf Japannese duikbomaanvallers gesien het, van ongeveer 2.000 voet tot 12.000 ...

Ons het die ou 1,1 duim sonder kragaandrywing gehad en ongeveer twee en dertig 20 mm en natuurlik ons ​​agt vyf-duim-gewere. Vyf duim op plaaslike beheer het baie goed gevaar. Hulle het verskillende vliegtuie op die neus getref ... en die vliegtuie het gedisintegreer. Die geweldige hoeveelheid 20m wat ons op elke vliegtuig kon dra, het veroorsaak dat hulle óf mis of in vlamme gedaal het ... slaan, kon hulle mik, en ons het drie houe behaal. Een-op-vyf-inch geweergroep nommer drie; een op die vlugdek agter, wat drie dekke binnedring; en 'n ander een net langs die eilandstruktuur op die vliegdek. Dit was 'n oombliklike bom. Die een wat Gun Group Number Three getref het, het die hele groep van nege en dertig mans uitgewis.

My indruk van die geveg was dat as ons 'n bietjie meer vuurkrag gehad het, dit anders kon gewees het. Dit het vir my gelyk dat as u genoeg gewere het dat die vyandelike vliegtuie in die moeilikheid sou wees, dit sou moes afwaai of ... dan sou die vlieënier doodgemaak word. In 'n duikbomaanval is dit egter nie net 'n vliegtuig of tien of selfs vyftien nie. U moet almal kry, u kan nie bekostig om getref te word nie.

Nagumo se tweede golf, amper gelyk aan die eerste, het moontlik ernstige skade aangerig onderneming, as dit nie vir swak Japannese kommunikasie was tydens die Slag van die Oostelike Solomons nie. Die opvolgstaking is terug na CarDiv Five minus vyf vliegtuie.

voorste ondernemingDie luggroep was luitenant-kommandant Maxwell F. Leslie, kaptein van Bombardement Drie by Midway. Nuwe by die Avenger het hy nietemin na 'n foutiewe kontakverslag (golwe wat oor 'n rif breek) opgevolg en weer terug gekom Saratoga om sy vierde landing in 'n TBF te maak - sy eerste sodanige landing in die nag.

Intussen het luitenant Turner F. Caldwell elf wees gelaat onderneming SBD's na Henderson Field. Hulle is 'Flight 300' in die Big E se lugplan aangewys. Hulle het langer as 'n maand aan wal gebly en 'n vervoer en 'n vernietiger gesink.

Die optrede in die Slag van die Oostelike Solomons was egter nie verby nie, soos Hara s'n Ryujo taakmag het steeds die fokus van SaratogaDie luggroep, gelei deur die stoere, bekwame bevelvoerder Harry Don Felt, wat gehelp het om die SBD in te stel vir die vlootdiens. Met sy persoonlike Dauntless, 'Queen Bee', het hy 'n gekoördineerde aanval van dertig duikbomaanvallers en agt torpedovliegtuie teen die vyandelike mag georkestreer.

Felt het een-en-twintig SBD's en vyf TBF's opdrag gegee om te tref Ryujo terwyl die ander na die groot cruiser gaan toon. Aanval van vyftien duisend voet, Bombing Three en Scouting Three het bygedra tot die hoeveelheid wat daal, maar die Midway-ervare VB-3 het die meeste skade aangerig. Die draer het vegters gelanseer net voordat bomme begin val het, te laat om in te gryp.

Die aksieverslag is saamgevat: 'Drie direkte bom-treffers en verskeie baie noue mis is waargeneem. 'N Torpedo-treffer is waargeneem aan die stuurboordkant vorentoe ... Die lugvliegdek vanaf amidsskepe agter het rook en die vlamme van die hangar se dek af het geskiet. Vliegtuie het in klein groepies bygewoon en na hul basis oorgegaan. ”

toon vermy die torpedo's wat op haar gerig is.

Afsonderlik het Sara twee SBD's en vyf TBF's van stapel gestuur om te reageer op 'n verslag van 'n groot oppervlakmag. Gelei deur luitenant Robert M. Elder, een van die beste vliegvliegtuie, het die klein formasie die slagskip gevind Mutsu met seevliegtuig draer Chitose en vier begeleiders. Die Dauntlesses het albei bomme naby aan boord van die laatmiddaghemel laat val en oopgemaak. Chitosese romp en die vernietiging van vliegtuie op die dek. In die nasleep van die Battle of the Eastern Solomons word sy na Truk in die Carolines gesleep vir herstel en uiteindelike omskakeling na 'n konvensionele vragmotor.

onderneming weg van haar ongevalle, agt en sewentig dood en negentig gewond. Die tol was 'n skok: in die vorige nege maande van die oorlog het sy minder as honderd dood verloor. Dit is duidelik dat die oorlogvoerder voortgaan om 'n prys te vra.

Die Slag van die Oostelike Solomons het die Mariniers aan die oewer van die Japannese versterking 'n waardevolle respek gekry. Die meeste Japannese troepe wat in hul pogings aangewend is om Guadalcanal te bereik, is later afgelewer, maar het baie wapens. Intussen het aksie op see voortgesit.

Op 31 Augustus Saratoga is vir die tweede keer daardie jaar langs die kantlyn geplaas. Nog een van Japan se alomteenwoordige duikbote het haar van San Cristobal-eiland af gevang en met een torpedo behaal en haar byna tot die einde van die jaar oneffektief gehou.

Intussen het voertuie van Guadalcanal in en uit gefietseer, met die kode "Cactus." Afgesien van onderneming'n Vlug 300, Scouting Three, het in September en Oktober by die “Cactus Air Force” aangesluit. WaspDie Scouting Squadron Seventy-One het vanaf die agterste gebied opgevlieg om van einde September tot begin November te bly. Hul teenwoordigheid na die Slag van die Oostelike Solomons was belangrik vir die meerjarige kortharige luggarnison.


Hierdie artikel oor die Battle of the Eastern Solomons is 'n uittreksel uit Barrett Tillman se boek On Wave and Wing: The 100 Year Quest to Perfect the Aircraft Carrier.

U kan die boek ook koop deur op die knoppies aan die linkerkant te klik.

hierdieartikel is deel van ons groter bron oor die oorlogvoering van die Tweede Wêreldoorlog. Klik hier vir ons uitgebreide artikel oor die WW2 Navies.


Kyk die video: General Agreement on Tariffs and Trade GATT and North American Free Trade Agreement NAFTA (Mei 2021).